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                                      齒輪油泵的故障分析及排除

齒輪油泵是經(jīng)過一對(duì)參數(shù)和構(gòu)造雷同的漸開線齒輪的互相轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的高壓油升至能做功的高壓油的緊張部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)器能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力安裝。西方紅-75拖沓機(jī)和西方紅-60、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)用CB46齒輪齒輪油泵。西方紅-802/802K拖沓機(jī)和西方紅-802KT推土機(jī)應(yīng)用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪齒輪油泵，該齒輪油泵流量大，牢靠性好。在其運(yùn)用歷程中輕易呈現(xiàn)以下毛病。更多學(xué)問，請(qǐng)登陸上海萬經(jīng)泵業(yè)，(隔膜泵http://wm.a2162.cn)
　　 1、齒輪油泵外部零件磨損
　　 齒輪油泵外部零件磨損會(huì)形成內(nèi)漏。此中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間走漏面積大，是形成內(nèi)漏的重要部位。這局部漏損量占悉數(shù)內(nèi)漏的50%～70%閣下。磨損內(nèi)漏的齒輪齒輪油泵其容積服從降落，齒輪油泵輸入功率大大低于輸出功率。其消耗悉數(shù)變化為熱能，因而會(huì)惹起齒輪油泵過熱。若將分離立體壓緊，因事情時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有大批活動(dòng)而形成磨損，效果使耕具提拔遲緩或不可以提拔，如許的浮動(dòng)軸套必需改換或補(bǔ)綴。更多學(xué)問，請(qǐng)登陸上海萬經(jīng)泵業(yè)，(隔膜泵http://wm.a2162.cn)
　　 2、齒輪油泵殼體的磨損
　　 重要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，最大不得超越0.20mm)。齒輪事情受壓力油的感化，齒輪尖部接近齒輪油泵殼體，磨損齒輪油泵體的高壓腔局部。另一種磨損是殼體內(nèi)事情面成圓周似的磨損，這種磨損重要是添加的油液不凈所致，以是必需添加沒有雜質(zhì)的油液。更多學(xué)問，請(qǐng)登陸上海萬經(jīng)泵業(yè)，(隔膜泵http://wm.a2162.cn)
　　 3、油封磨損，膠封老化
　　 卸荷片的橡膠油封老化蛻變，得到彈性，對(duì)高壓油腔和高壓油腔得到了密封斷絕感化，會(huì)孕育發(fā)生高壓油腔的油壓往高壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它低落了齒輪油泵的事情壓力和流量。CB46齒輪齒輪油泵它的正常事情壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，規(guī)范的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架侍致垅，它的破壞或年久生效，氛圍便從油封與主軸軸頸之間的漏洞或從進(jìn)油口接盤與齒輪油泵殼體分離處被吸入齒輪油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生少量氣泡。會(huì)形成油箱中的油液淘汰，發(fā)起機(jī)油底槽中油液增加征象，使耕具提拔遲緩或不可以提拔。必需改換油封才可掃除此毛病。
　　 4、機(jī)齒輪油泵供油量缺乏或無油壓
　　 征象：事情安裝提拔遲緩，提拔時(shí)抖動(dòng)或不可以提拔；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提拔時(shí)液壓體系收回“唧、唧”聲響；拖沓機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)事情安裝能提拔，事情一段時(shí)間油溫降低后，則提拔遲緩或不可以提拔；輕負(fù)荷時(shí)能提拔，重負(fù)荷時(shí)不可以提拔。
　　 毛病緣由：
　　 (1)液壓油箱油面過低；
　　 (2)沒按時(shí)節(jié)運(yùn)用液壓油；
　　 (3)進(jìn)油管被臟物緊張梗塞；
　　 (4)齒輪油泵自動(dòng)齒輪油封破壞，氛圍進(jìn)入液壓體系；(5)齒輪油泵進(jìn)、出油口討論或彎討論“O”形密封圈破壞，彎討論的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓體系；
　　 (6)齒輪油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
　　 (7)齒輪油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不屈度超差；
　　 (8)齒輪油泵外部零件裝置錯(cuò)誤形成內(nèi)漏；
　　 (9)“左旋”裝“右旋”齒輪油泵，形成沖壞骨架油封；
　　 (10)液壓油過臟。　　
　　 掃除辦法：
　　 (1)依據(jù)時(shí)節(jié)添加或改換契合請(qǐng)求商標(biāo)的機(jī)油至規(guī)則油面處。掏出油管內(nèi)的異物，上緊討論處的螺栓或螺母；
　　 (2)改換老化或破壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
　　 (3)改換磨損的齒輪油泵或齒輪油泵軸套，磨損細(xì)微時(shí)在平板大將端面磨平整。其不屈度容許偏差0.03mm；上軸套端面低于齒輪油泵體上立體(正常值低于2.5～2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)鄙人軸套加0.1～0.2mm銅片來賠償，裝置時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；
　　 (4)卸荷片和密封環(huán)必需裝在進(jìn)油腔，兩軸套才干堅(jiān)持均衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
　　 (5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的扭轉(zhuǎn)偏向改變一巨大角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工立體嚴(yán)密貼合；
　　 (6)軸套上的卸荷槽必需裝在高壓腔一側(cè)，以消弭齒輪嚙適時(shí)孕育發(fā)生無害的閉死容積；
　　 (7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其外表涂一層光滑油，還要留意將阻油邊沿朝向前蓋，不可以裝反；
　　 (8)“右旋”齒輪油泵不可以裝在“左旋”機(jī)上，不然會(huì)沖壞骨架油封；
　　 (9)在裝齒輪油泵蓋前，須向齒輪油泵殼內(nèi)倒入大批機(jī)油，并用手遷移轉(zhuǎn)變嚙合齒輪；
　　 (10)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)查抄齒輪油泵蓋和齒輪油泵體之間的間隙，能否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)改換大密封圈和卸壓件。液壓齒輪油泵裝好后，應(yīng)遷移轉(zhuǎn)變靈敏無卡滯征象。更多學(xué)問，請(qǐng)登陸上海萬經(jīng)泵業(yè)，(隔膜泵http://wm.a2162.cn)



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